寒风劲吹，大地冰封。
一望无际的高原被厚厚的大雪覆盖，连续数日的晴天都难以融化，反而被大风席卷着从高处削平，填充到低洼地里，又或者从道路两旁的排水沟里掀出来，在路面上形成一道道褶皱般的陡峭雪岭。虽然多数一个大步就能迈过去，但若是不留神一脚踩实了，却可能把人的脚脖子给崴掉。
从恰克图南下入侵蒙古境内的24个哥萨克骑兵连，此时已经成功越过边防的微弱阻拦，冲到这条通往库伦的交通要道上。
率领这帮勇猛哥萨克顶风冒雪奇兵突进的，是奥洛夫少将，他一力抗住远东军区司令部的质疑，顽固的要求执行被认为是极端冒险的进攻计划，并身体力行的成为24个骑兵连出战的前线指挥官，带头冲在最危险的战场上。
毫无疑问，暴躁野蛮的哥萨克崇尚英雄猛士，奥洛夫将军的作风很得人心。加上他又打着为失陷在上次进攻战里的骑兵复仇的旗号，对于整个骑兵军团的影响力甚至还要超过骑兵军司令。
现在，他同样带着将近三分之一个师、一千人左右的骑兵先头部队，一路狂奔冲到距离伊罗不远的地方。当马蹄踏上陡然变宽的公路时，他挥手止住大队，放出游骑继续向前警戒，偏腿跳下马来，在踩碎的路面上来回跺了几脚，扫开残雪，低头仔细观察。
“嗯，果然是不一样的。中国人在修路上很舍得花钱，弄这样宽这样结实。分明早就想过要用来运兵。他们发动对帝国的袭击。是早有预谋的。”
像是证明了心中一大疑团一样。奥洛夫将军叉腰挺胸，眯缝眼睛远望，在视线的尽头，另有一条跟公路并排的隆起长龙，在前方戛然而止。
他用鞭子远远一指：“那里，是中国人准备修向买卖城的铁路。如果不是沙皇陛下早就看穿了他们的阴谋，没有答应中国人接通西伯利亚大铁路的要求，恐怕我们现在要面对的就不只是那一点点儿敌军了。”
旁边几名军官深有同感。连连点头不止。
当年俄国人图谋“黄俄罗斯”计划，要占领中国东北和蒙古甚至西疆，在修建铁路时，就打算沟通这两片地方。只不过新中华动作太快了，先是移民实边，再疯狂往北方修铁路，短短几年时间里，就把重兵部署到边境线上，这才有了后来的双方不断扯皮。
经过数年的折腾，中东铁路好歹是谈成了。蒙北铁路却一直没有谈拢，结果只伸展到距离恰克图数十公里的地方截止。但路基都是早就勘察好了的。
战争打响之后，双方陈兵对抗，俄国人痛失远东一百多万平方公里土地，贝加尔湖区却因为缺了一段铁路，导致中国南来的陆军数量一直不足。至少远东军区总司令部打探到的情报，和奥洛夫骑兵部队遇到的就是这样。
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