，这座工厂或许是整个北方新区规模最大的企业之一，占地近十平方公里，这座工厂却是亚洲规模最大的拖拉机厂。一九三六年三月，一个由十三名北方公司工程师组成的代表团来到美国，与许多美国公司洽商援建一座年产五万辆卡特皮拉型拖拉机的工厂，而此时拖拉机厂的初期工程已经搞了一段时间，但主体车间直到美国的设计图纸于六月份到来后才开始施工。拖拉机厂的全套设备均在美国设计、制造，然后运往中国。欧洲最大的拖拉机厂就是这样产生的。美国工程师在这里监督这些工作。在整个过程中约八十家美国公司参加了这项工程。每项工程和设备都由一家美国大公司负责：工厂设计，是艾伯特？卡恩公司；锻造车间设计，R？史密斯公司；铸造车间设计，弗兰克？C．蔡斯公司；冷轧车间设备，尼亚加拉和布利斯公司；淬火设备，罗克韦尔公司；发电设备，塞坡和威斯汀豪斯公司；输送系统中的链带，链带公司；建筑材料，麦克克林托克和马歇尔公司。

　　这座工厂完全是整个新区之中，第一座完全由美国人设计、建造和投产的。而与普通的拖拉机厂不同，这座工厂原本应该实现中国农业“耕地不用牛”，这一象征着中国农业现代化期盼的工厂。从一开始，就不是一座纯粹的拖拉机厂，而是一座坦克工厂。

　　在这个庞大的如一座小城市般的工厂中，除去一座庞大的用于安置生产流水线的大型整体式厂房外，还有数十座十八米跨、九百米长的标准厂房，这种大型厂房则生产着供流水线组装使用的各种零部件，尽管各个厂房都有自己的编号，但在工人们的口叫却不过只是“金工*车间”。

　　入夜时，“金工3车间”内的轰鸣的机器早已经停了下来，工人们都已经下班了，尽管现在北方公司大多数企业依然实施着战时体制，但对于生产配件的金工3车间来说，每天只需要完成两个班，即可完成当天的生产任务，即便是在战时，亦不是每座车间都需要实施三班生产，此时的车间显得空荡荡的。

　　走进车间的休息室，方振国从衣柜中拿了自己的衣物，正要离开的时候，眼角的余光忽然瞥见一个娇弱的身影，正站在一台万能铣床边上，手中拿着一份图纸，不知在忙着什么。

　　“李芳珍。”

　　方振国走过去喊了一声。现在全车间的工人都下班了，她还留在车间里，李芳珍是金工车间少有的几名女工中的一个，看着她在那里忙活着，方振国只觉得一阵惭愧，自己成天浑浑噩噩地只想着过一天是一天，而像李芳珍这样的女工却这么认真，着实让他的黑脸为之一红。

　　“振国哥……”

　　李芳珍回过头来，眼睛里闪着一丝神采。

　　“那个那个，

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