果，也正因如此，管明棠才会决定把玉门油田交给政府，原因就在于交通o
“1424公里，那哲勤你知不知道，一公里铁路的造价是多少?修这么长的一条铁路需要多长时间!”
接连道出这个问题之后，翁文灏盯着管明棠，自己给出了一个答龘案。
“132公里的潼西段，实际造价是969。14万元，平均每公里是7。34万元，西宝段工程决算的为1048。637)-元，平均每公里需6。037／元……”
在道出这一个个数字之后，翁文灏的双眼透过那眼镜镜片，盯着管明棠一字一句话的说道。
“那1424公里的铁路需要多少钱?”
自资源委员会成立后，作为秘书长的翁文灏一直受限于资金不足的问题，就像现在资源委员会着手以国防需要拟订的那项重工业发展计划。该计划的草案要求5年内投资2亿7千余万元，兴建钢铁、有色冶金、机械、电力、电器、化工、燃料等工业的30余座大、中型厂矿。
可现在，这根本就是纸上谈兵，因为没有钱，而今年通过之所以对全国钨、锑等战略矿产品的出口实施统制，正是为了筹集建设经费，即便如此，仍然计划需要引进利用外资，即便是以牺牲保密作为代价。
钱!
钱从什么地方来，管明棠张张嘴是容易，可问题在于这么长的一条铁路，所需要的上亿元的经费从什么地方来。
“秘书长，如果不修铁路的话，那就只能修公路，如此才能把玉门所出的石油运出来，近1500公里的路程，汽车运输需要多少油料?运出一车石油，差不多耗用一车油，即便是未来玉门油田每年产出数十万吨，甚至百万吨石油，有一半耗在路上，又能的如何?”
接连反问着，管明棠自然知道那条铁路需要花多少钱，也正是这个原因最终让管明棠下定决心把这个“金蛋”交给政府，而不是自行开采，原因就在于运输，在于筑路代价过于高昂，即然如此还不如将油田交给政府，从而促成西北交通体系骨干的建成。
“委员长，上个月，美国西海岸石油出口价格已经升至l美元，就现在来看，石油价格绝不可能再走至低至民国二十年0。65美元的低价位，相信价格会稳定在l至l。2美元之间，而现在一美元可兑换2。37银元，以此为例，按照安全燃料公司筹备处的计算，两年后，玉门油田年产量将达到5007／桶，而石油开采成本每桶仅需0。3元左右，两年利润可达一千万元，四年后，待油田完全投产，其产量超过io007／桶，其每年利润所得超过两千万元……”
看着翁文灏与钱昌照两人，管明棠又皱眉反问道。
“难道这么一座油田，不值得政府投资一亿元用于铁
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