全部合格，我们正准备开合格证入库呢。”主管检验员回答道。
全部合格！
这四个字听着就让人振奋，郭明亲自拿起检验单看了看，满意的点了点头。
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说“合格”有一点保守了，这批零件大部分都算得上优等品。
接着，郭明又看了正在进行最终检验的压气机机匣，一共21件，也就是21台份。
当初说按20台份下料，其实下料的时候往往会多一、两件，因为要考虑到加工过程之中报废的情况。
哪里知道，这么多零件在加工过程之中现有报废的情况，进入最终进入成品检验的时候常常是二十余件。
压气机机匣也是关键和重要零件，从目前的检查情况来看，质量优良。
在这里看了看，郭明又去了总装车间。
这是一座高标准，面积巨大的世界一流水平的涡轴发动机总装车间。
长160米，宽120米，面积达到平方米。
放眼整个国内，它应该算是最大的航空发动机总装车间之一。
车间内恒温恒湿，有完善的中央空调系统，地面光洁的能照出人影。
这样的车间对卫生要求也很高，虽然没有达到无尘，但进入其中必须换鞋，洗手，吹风。
郭明带头做好这些，换鞋、洗手、吹风之后才进入车间内。
航空发动机总装车间是他最关心的车间之一，因为面积大，标准高，工程量大，它的完工时间要落后于各大制造车间。
现在它还在做一些收尾性工作，真正的投入使用还要十天半个月的时间。
在总装车间看了一圈，交代几句之后，郭明去了涡轴发动机试车车间。
这个车间位置稍微靠角落，主要是考虑试车的噪音，位置偏一点，不会影响到其他的车间。
一共两座试车台，可以同时开始两台发动机的试车。
到目前为止，两座试车台也接近完工，最多一个月，它们都能投入使用，能开始发动机的系列试车。
距离上次已经一个多月了，胡光凡没有再来清江县，但这里的情况他了如指掌。
办公室之中。
胡光凡正接完郭明的汇报电话，他欣喜的向胡光凡汇报，采购件基本到位，自己生产制造的第一批零部件也开始陆续完工，最多一个月，首台验证机可以开始总装。
这样的速度，比胡光凡当初预估的还要快一些。
照这样的话，搞不好今年就能进入量产，从设计研发到进入量产一年左右的时间，这又将是一个新的记录。
一个月之后。
第一台验证机正式进入总装。
胡光凡亲自到了清江县，走进了航空发动机总装车间。
其实，几天之前开始，首台验证机的一些部件已经开始组装，如压气机转子，涡
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